1902
Hastedt wird in die Stadt Bremen eingemeindet. Bau des Weserhafens Hemelingen.
1904-06
Bau des Elektrizitätswerks in Hastedt.
1905
Hemelingen hat 7214 Einwohner, Hastedt 7817.
1906-15
Bau des Weserwehrs mit Wasserkraftwerk.
1921
Sebaldsbrück wird in die Stadt Bremen eingemeindet.
1928
Übernahme der "Bremer Karosseriewerke" in der Föhrenstraße durch Carl F. W. Borgward. Aufbau der "Goliath-Werke Borgward & Co., GmbH". Bis 1938 steigt die Belegschaft auf 6000.
1931
Der Sebaldsbrücker Schlosspark wird als Erholungsgebiet der Öffentlichkeit übergeben.
1934
Die Firma "Focke-Wulf Flugzeugbau GmbH" errichtet ein Zweigwerk in Hastedt.
1938
Die "Carl F. W. Borgward-Automobil und Motorenwerke" ziehen an die Sebaldsbrücker Heerstraße.
1939
Die preußischen Gemeinden Hemelingen, Arbergen und Mahndorf kommen zu Bremen.
1939-45
Wegen der Rüstungsbetriebe werden Hemelingen und Hastedt besonders häufig bombardiert.
nach 1945
Hemelingen bleibt Industriestandort. Heute hat es die meisten industriellen Arbeitsplätze in Bremen.
nach 1960
Das Industrie- und Gewerbegebiet Mahndorf wird erschlossen. Hemelingen hat 44245 Einwohner.
1961
Konkurs der Borgward-Werke. Auf dem Gelände siedeln sich u.a. Hanomag und die Atlas-Werke an.
1963
Eröffnung der Autobahn Hansa-Linie vom Bremer Kreuz bis Brinkum mit dem Zubringer Hemelingen.
1966-71
Bau der Werderbrücke, im Volksmund "Erdbeerbrücke" genannt.
1972
Einweihung der Werra- und Fuldahäfen.
1979-82
Bau des Daimler-Benz Werks. Heute ist die "DaimlerChrysler AG" der größte Arbeitgeber in Bremen.
1981
Bei Hochwasser lässt sich eine Staustufe des Weserwehrs nicht richtig absenken. Dadurch bricht der Deich oberhalb und unterhalb des Wehrs auf der Habenhauser Seite. Daraufhin wird eine neue Wehr- und Schleusenanlage gebaut, die 1993 fertig ist.
ab 1991
Der Bremer Senat kauft Flächen in der Hemelinger, Arberger und Mahndorfer Marsch auf, um dort weitere Industrie anzusiedeln.
1997
Hemelingen wird Sanierungsgebiet. Zum Programm gehören die Verbesserung der Hemelinger Bahnhofsstraße und die Anlage einer »neuen Ortsmitte« an der Schlengstraße.
1999-2003
Bau des Hemelinger Tunnels, um Verkehrsbelastungen durch den Zulieferverkehr zu DaimlerChrysler zu vermeiden.

Hemelingen - aus der Geschichte

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